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我國本科工程教育實踐教學問題與原因具體分析

發布時間:2015-12-01 17:24

 工程教育實踐教學是工程科技人才培養的重要環節。本文立足于工程教育的時代要求,從實踐 教學目標、實踐教學體系設計、實踐教學方法、實踐教學條件和師資隊伍等五個方面,對本科工程教育實踐教 學存在的問題進行了系統梳理,并從傳統文化、教育觀念、教育體制、教育資源投入等方面探究問題產生的原 因,以期為工程教育實踐教學改革和政策制定提供參考依據。
  【作者簡介】 李培根,中國工程院院士、華中科技大學校長、教授;許曉東,華中科技大學發展改革與政策法規 辦公室主任、公共管理學院教授;陳國松,華中科技大學教育科學研究院博士研究生
  中國工程教育始于洋務運動時期興辦的各種 西式學堂,經過140多年的發展,我國已經成為世 界上工程教育規模最大的國家。誠然,工程教育 為我國的經濟發展和社會進步造就了大批工程科 技人才,取得了巨大成就。與此同時,工程教育也 存在不少問題,高校培養的工程科技人才難以滿 足我國轉變經濟發展方式、建立創新型國家和參 與國際競爭的需要。從國內產業界的反饋意見來 看,工程人才培養質量不容樂觀,特別是創新能力 不足;從國際認可度和競爭力來看,2003年我國 工程師總量就超過美國兩倍,但達到國際標準的 工程師不足總量的10%。實踐是工程的本質特 征,導致工程師質量低下的主要因素之一是實踐 教學不足。我國本科工程教育實踐教學存在哪些 問題,產生這些問題的原因何在,這是本文探討的 主要內容。
  一、工程師培養的時代要求
  工程教育及工程師的培養,始終要面向產業 界,面向世界,面向未來。隨著經濟全球化和世界 新一輪科技革命的興起,各國都面臨產業轉型和 升級的機遇和挑戰,發達國家努力向產業鏈最高 端轉移,以占領科技制高點和獲得高額壟斷利潤; 發展中國家開始向工業低、中端轉移,以推進工業 化進程,增加經濟總量和就業機會;作為新興工業 國家的中國,力爭向產業鏈的中、高端轉移,以增強國際競爭力,并在新的經濟秩序中占據有利地 位。在這種背景下,中國需要的工程師是多元化 的,既需要以創意為目標的創新、創業型工程師, 也需要以制造為目標的設計、實現型工程師,還需 要大量以運行管理為目標的服務型工程師。其
  中,迫切需要的是創新、創業型工程師,或全能型 工程師。從創新、創業的角度考慮,這些工程師應 關注人類社會生活中的重大問題或宏觀問題,具
  有人文情懷和創新思維,以業界和客戶新的需求 為本,不斷學習,主動實踐,并向市場和用戶提供 完整的產品和服務。
  與此同時,現代工程越來越顯現出一些不同 于傳統工程的特點。一方面,現代工程的外部特 征表現為系統化、智能化和人性化,無論傳統的機 械工程、土木工程或化學工程,都更多地與計算機 技術及自動控制技術結合在一起,與技術經濟結 合在一起,從而產生了智能化的設計、制造和施 工。可見,現代工程需要學科交叉和集成,這就要 求工程師按照項目邏輯而不是學科邏輯開展工 作,需要工程師團隊運用不同學科的知識協同解 決問題;要求工程師既具有所在工程領域的理論 知識和實踐能力,又具有溝通交流和團隊協作的 能力。另一方面,現代工程的內部特征表現為科 技含量不斷增加,數學和自然科學成為現代工程 合法性和品質的保證,這就要求工程師具有堅實從實踐教學體系,教學設計和實踐活動缺 乏層次性。2011年,華中科技大學就實踐教學問 題組織了對多所高校教師和高年級學生的調研訪 談,證實目前校外實踐教學中的認識實習、生產實 習、畢業實習之間沒有明顯的梯度和層次,企業從 自身利益考慮,不愿接收學生實習,學生缺乏實戰 性訓練機會。我們仍以麻省理工學院為例進行對 比分析,以下是該校工學院自2002年開始實施的 本科 生 實 踐 機 會 計 劃 (Undergraduate Practice Opportunities Program,UPOP),分為三個階段。
  第一階段為職前培訓期(1周),占3個學分。 在這一階段,學院將安排多場互動性的報告,學生 不僅得到工學院和管理學院教師、企業相關領域 專家的指導,更能得到一些富有挑戰性的工程實 踐培訓機會,讓學生參與到案例研究、模擬以及角 色扮演中去。
  第二階段為夏季實習期(10~12周),占1個 學分。在此期間,UPOP 管理人員將通過電話、
  Email或親自到公司,隨時了解學生的實習進展 。 學生在實習期間不僅要承擔部分實際工作,而且 在實習前、中、后期,還要完成三份調查表,內容涉 及公司組織結構、產品的生產和銷售過程、品牌的 競爭力,涉及人際交往和職業倫理,涉及重要藍 圖、協作能力和領導力,旨在幫助學生學會總結與 思考。
  第三階段為經歷反思期,占2個學分。實習 結束后,學生將填寫自我評價表,撰寫實習報告并 作口頭的匯報,雇方指導人員也將填寫一張雇方 評價表。
  通過三個階段的實習,實現陶冶情感、訓練能 力和培育理智的教學目標。由于學生承擔了部分 實際工作,因此公司要支付報酬。由此可見,其實 踐計劃具有層次性,注重工程意識的培養,工程實踐具有實戰意義。
  我國工程教育校內實踐教學效果比校外好, 但教學體系設計同樣不適應現代工程師的培養。 以校內工程實訓為例,其主要內容是熱加工、冷加 工、電工、裝配與制作工藝以及現代加工技術的介 紹與培訓,缺乏對工程背景、工業流程和人因工程 等內容的設計,影響了學生系統思維的培養。而
  在發達國家,工程教育校內實踐體系則重視將工 程職業實踐環境作為工程教育環境,培養學生的 工程意識、工程能力和職業道德。在德國的多特 蒙德理工大學工程實訓中心,學生從現場環境、實
  習手冊、視頻資料和指導教師那里獲得的是工業 規范、工業流程和人因工程的思想,而操作和運行 則由學生自主完成。其實踐教學體系設計更符合 時代和培養目標的要求。
  3.本科工程教育實踐教學方法不得當 。
  我國高等教育仍然是以教師為中心的教學文 化,也就是圍繞“教師中心、教材中心和課堂中心” 而組織的,發揮了教師在教學過程中的權威和主 導作用,卻忽視了學生的主體性和能動性。這種 教學理念及相應的教學方法,不利于發揮學生的 主動性、積極性和創造性,不利于培養學生主動實 踐的能力。
李培根 許曉東 陳國松

學術參考網:http://www.qfkih.com.cn/jy/ll/142171.html

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